輸送螺旋管所處地理環(huán)境復雜,自然因素破壞與影響大,影響外管道的因素有以下幾種因素:管線(xiàn)上具有很多的違章物品是現在存在的主要問(wèn)題,而導致這種情況的有以下幾種原因:

在管道剛開(kāi)始建設與設計是,管道被設計鋪設穿越與人群密集的地帶,有一些違章的建筑是與地方只達成了口頭的協(xié)議,并無(wú)書(shū)面協(xié)議,這就影響了當時(shí)管道施工拆除一些建筑設施,實(shí)際上并沒(méi)有進(jìn)行拆遷,管道建設完成后,又進(jìn)行恢復,口頭的協(xié)議就無(wú)從查起。 社會(huì )不斷的發(fā)展,城市不斷的擴大,在規劃和審過(guò)程中,對管線(xiàn)安全重視不夠,一些單位與個(gè)人對法律與安全無(wú)視,對政府各部門(mén)的命令執行的力度不夠或者根本不執行,使得強制壓占管道的現象不斷出現。另一方面建造輸送管道企業(yè)的自 身管理不到位、 管理人員對問(wèn)題的發(fā)現不及時(shí)、 糾正力度不夠。

 石油石化進(jìn)行改革調整之后,地方與國家對石油資源競相爭奪的現象時(shí)有發(fā)生,這種現象導致了小的煉油廠(chǎng)都不賺錢(qián), 所以, 一些小的煉油廠(chǎng)開(kāi)始使用非法的手段進(jìn)行收購石油石化,使得很多沒(méi)有職業(yè)的人員走向了在管道上進(jìn)行打孔盜油這種低成本,高收入的違法犯罪的活動(dòng),致使我國發(fā)生了多起盜油事件,盜油分子為了獲取自 己的利益,對管道進(jìn)行惡意破壞,盜走油后,油孔漏油, 使得輸送管道跑油污染農田嚴重, 造成企業(yè)損失慘重。 打孔盜油,一方面使國家資源遭到流失,另一方面使企業(yè)蒙受巨大經(jīng)濟損失,而且會(huì )造成原油泄漏,使得環(huán)境污染嚴重,讓管道材質(zhì)破壞嚴重,使得管道使用壽命大大降低, 危及管道安全運行。 

更為嚴重的是, 輸油氣管道一旦被打孔, 產(chǎn)生的后果會(huì )更加的嚴重, 油田 企業(yè)就會(huì )被迫關(guān)井壓產(chǎn), 下游煉化企業(yè)供應中斷, 使得國民經(jīng)濟安全穩定的運行直接受到威脅。管道運輸企業(yè)是中央下的直屬企業(yè),這就讓企業(yè)的管理程序、 性質(zhì)的狀況以及效益的情況等與政府徹底沒(méi)有了聯(lián)系與關(guān)系,無(wú)論是地方政府,還是縣鄉級的兩級政府和部門(mén),這就使得各級的人民政府的負責的長(cháng)輸管道政治工作的責任制。 而當地政府主要考慮的是自 己的財政收入以及經(jīng)濟的發(fā)展和城鎮規劃,群眾是否穩定,生活水平如何提高等各方面的問(wèn)題,像這種沒(méi)有直接利益與政治利益關(guān)系方面的企業(yè),很少關(guān)心與了解。同時(shí)基層單位也存在各方面的問(wèn)題,主要問(wèn)題有以下幾方面:打孔盜油這種違法亂紀的事情發(fā)生自 從發(fā)生一直以來(lái),企業(yè)在反打,打擊這種現象方面的研究課題資料很少,缺乏打孔盜油出現的壓力下降和油品性質(zhì)影響出現的壓力下降技術(shù)參數對比和資料參考依據,盡管有日常監控,但是日常監控只能根據壓力變化的大小情況,壓力的曲線(xiàn)變化情況以及根據經(jīng)驗來(lái)進(jìn)行判斷被盜油的地方距離泵站的遠近,而且這樣判斷還存在著(zhù)限制,就是盜油分子盜油開(kāi)閥的大小會(huì )影響判斷。

 有的時(shí)候,一個(gè)方向的壓力出現了下降,巡查的工作人員只能從頭開(kāi)始查起,耗費的時(shí)間很長(cháng),貽誤戰機,而盜油分子打一個(gè)孔通常只需要十幾分鐘的時(shí)間,而將一個(gè)1 0噸到20噸的油罐車(chē)裝滿(mǎn)只需要十多分鐘,等到反打的工作人員趕到,盜油的人早已逃走。由于輸油管道建立時(shí)間久遠,企業(yè)形成了重站輕線(xiàn)的思想,每站管轄管道的工作人員只有3到4名管道工,力量很是不足。 而且,不斷隨著(zhù)企業(yè)的不斷深入改革,一些大的倒班站,一人一個(gè)崗位,使得可調動(dòng)的機動(dòng)力量少,且現在從事外管道的職工的年齡都偏大,身體狀況不好,對于安全尋線(xiàn)一點(diǎn)都不利。

當前,絕大部分的輸油站只有一輛值班的車(chē),而這輛值班車(chē)晝夜巡線(xiàn),同時(shí)還要為站內生產(chǎn)、 生活進(jìn)行服務(wù),這使得司機很是疲勞,對車(chē)輛的安全也不利。

由于盜油人員可以很好的洞察巡線(xiàn)人員,且不易發(fā)現,所以盜油者可以對工作人及車(chē)輛熟悉與了解,使得反打工作更加難以進(jìn)行。隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展,使得城鎮規劃設計建設發(fā)展迅猛,這樣就讓管道與項目相交叉。 而對于交叉部分,又受法制觀(guān)念影響,對于法制觀(guān)念比較強的,經(jīng)濟相對發(fā)達的地區對管道的保護規范會(huì )比較好。 而相反的,那些法制觀(guān)念比較差的,經(jīng)濟相對不發(fā)達的地區對管道的保護規范就會(huì )比較差,使得管道運輸安全運行隱藏下不安全的因素。

 同時(shí),一些施工單位對安全意識也很淡薄,強行野蠻施工,這也是造成了管道損害的一個(gè)重要的因素。在保證人力,財力和各種物力的條件下,將一些各種素質(zhì)很硬的工作人員吸收到管道的保護隊伍中來(lái),這些人員的素質(zhì)強,身體較好,技術(shù)硬,能吃苦,有這些人員的加入,使得外線(xiàn)力量加強,使得企業(yè)內部的防范運作機制得到建立,保證組織,政策制度完善,落實(shí)措施,快速行動(dòng)能夠,明晰管理機構管理,明確職責,協(xié)調統一,調度統一。要向有關(guān)單位管理經(jīng)驗和做法學(xué)習借鑒,建立起技防措施,提高防護能力,盡量將企業(yè)損失降低到最低,為確保管線(xiàn)安全輸油提供可靠的理論和技術(shù)基礎。 企業(yè)為了要保證自 身的利益,立足自我,要積極的向當地政府,公安機關(guān)等有關(guān)部門(mén)反映,報告企業(yè)所面對的壓力和困難,管道部門(mén)所遭到的破壞,盡自 己最大的努力來(lái)爭取有關(guān)部門(mén)的同情與理解和支持。 不僅僅要向地方匯報的同時(shí),也是要有組織的想國家的有關(guān)部門(mén)進(jìn)行反映,爭取國家的支持與幫助,建立一定的國家管道保護法,自上而下的貫徹與實(shí)行。

 加強宣傳,學(xué)習,借鑒國外的一些做法,提高人民的意識與素質(zhì),使他們意識到因人為破壞管道所帶來(lái)的危害,對國家與個(gè)人的財產(chǎn)破壞的嚴重性,以及給群眾財產(chǎn)帶來(lái)的嚴重后果,提高保護意識。

 加大媒體的宣傳力度,加強新聞媒體的曝光和追蹤,加大輿論聯(lián)系和監督力度。 設立免費的服務(wù)熱線(xiàn),加大,公開(kāi)舉報人員所獲得獎勵,對于獎勵人員的獎勵要及時(shí),到位的給予。

 提高人民群眾的主動(dòng)性與積極性。

總結現行的長(cháng)輸管道還存在諸多問(wèn)題有待解決,需要管道企業(yè)注意,積極的想解決辦法,保證自身利益不受危害,保證人民群眾與國家的財產(chǎn)不受威脅